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6軸ダンプトレーラー
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6軸ダンプトレーラー

6軸ダンプトレーラー

Zhong-Xu 6-車軸リア-ティッピング ダンプ セミ-トレーラーは、重荷重、複雑な輸送シナリオ向けに特別に調整された頑丈な資材運搬装置です。構造上、6- 軸構成により重荷重の圧力が均等に分散され、-}定格積載量 100- トンで、荒れた泥だらけの路面などの未舗装の地形を処理するのに適しています。広々とした強化カーゴボックスは、高級高強度鋼と耐摩耗鋼-で作られており、鉱石や土工などの研磨材による頻繁な傷や摩耗に耐えることができます。さらに、後部傾斜油圧リフト構造は 45 度の高速荷降ろしをサポートし、荷積みおよび荷降ろしのプロセスにかかる時間を大幅に短縮します。鉱山地域での大量の資材の輸送でも、建設現場での土工の大量輸送でも、このセミトレーラーは複雑な作業条件下でも耐久性と作業効率のバランスを保ち、重量物輸送作業の信頼できる中核機器となっています。

機能

 

製品パラメータ

 

 

カテゴリ 詳細仕様
基本構成 アクスル構成: 6 アクスル (タンデムアクスルセットアップ、アクスル番号は必要に応じてカスタマイズ可能) ブランド: Zhong-Xu 製品タイプ: リア-ティッピングダンプトレーラー
カーゴボックスの仕様 材質: 高級高張力鋼- (底部厚さ 8 mm) + 耐摩耗性鋼- (サイドパネル厚 6 mm) 寸法: 10500 mm (L) × 2500 mm (W) × 1800 mm (H) (カーゴボックスの寸法はカスタマイズ可能) 容積: 約 47.25 立方メートル
耐荷重 定格積載量:100トン総組合せ重量(GCW):125トン(積載量に見合った妥当な総重量)
構造コンポーネント サスペンション システム: 頑丈な板バネ サスペンション (車軸あたり 12 本の幅広で厚みのある板バネ) タイヤ仕様: 12.00R 20 18PR 鋼- ベルト付きタイヤ (メイン タイヤ 12 本 + 2 スペア タイヤ)
昇降システム タイプ: 油圧リア-ティッピング システム (Hyva ブランドの油圧システムはオプション)ティッピング角度: 45 度 (迅速かつ安定した荷降ろしをサポート)
安全機能 サイド反射マーカー、緊急ブレーキバルブ(ABS/EBS アンチロック ブレーキ システムはオプション)

 

製品ビュー

 

トラックトレーラーの外装
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    スペアタイヤ取り付け図
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    左側面図
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    45 度右側面図
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    l背面図

 

なぜ私たちを選ぶのか
 

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当社の製品を選ぶ理由

 

Zhong-Xu 6-Axle Rear-Tipping Dump Semi-Trailer は、適切な高速道路輸送インフラが整っていないぬかるみで滑りやすい作業現場などの厳しい道路状況-を持つ地域で一般的な極端な運転シナリオ向けに特別に調整された頑丈な運搬装置です。-これらの環境では通常、頻繁な重荷重の衝撃、砂利の磨耗、荒れた地形という三重の課題が発生します。柔らかく泥だらけの土壌では、標準的なセミトレーラーが立ち往生する可能性があります。{8}}わだちのついた凹凸のある表面は、シャーシに継続的な衝撃を与えます。また、鉱石や土材の頻繁な積み降ろしは、貨物ボックスに深刻な摩耗を引き起こします。

ほとんどの標準的なセミトレーラーの場合、こうした運転条件は頻繁な故障、コンポーネントの早期老朽化、さらには輸送業務の直接的な中断につながります。{0}}対照的に、Zhong-Xu 6-アクスル リア-ティッピング ダンプ セミ-トレーラーは、「過酷な動作条件を克服する」ことに主眼を置いて開発されました。細心の注意を払った構造強化とシナリオに適応した設計により、一定の重荷重の圧力、泥にはまり込む危険性、砂利の摩耗という三重の極端なストレス下でも、安定した高効率の運搬性能を維持します。-

これは単なる基本的な重量物輸送ソリューションではなく、複雑な地形での作業に合わせて調整された「頑丈に構築された」機器です。{0}{1}高級高強度鋼-と耐摩耗性鋼-で作られており、カーゴ ボックスからサスペンション - に至るすべてのコンポーネント - は、重負荷の動作条件に合わせて最適化されています。-この設計は、そのような環境で標準モデルを悩ませる急速な摩耗の問題を完全に回避すると同時に、頑丈な耐久性と日常の運用効率との間の正確なバランスを実現します。最終的に、これは、大量かつ高負荷のタスクにおいて、極端なシナリオ(泥や荒れた地形など)でも確実かつ一貫して動作する中核的な主力製品として浮上します。{10}}

 

 

 

認証

効率的な人間による盗難管理のための包括的なソリューションを作成する

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